Olej Technosynthese do 4-suwowych silników gokartów ze sprzęgłami odśrodkowymi lub zintegrowanymi skrzyniami biegów ze sprzęgłami mokrymi. Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: Technosynthese Zakres Produktów: Quady, Gokarty, Skutery wodne i śnieżne Lepkość: 10W40 API Standardy: API SJ/SH/SG JASO Standardy: JASO MA Opakowanie 1L, 60L
W 100% syntetyczny z udziałem olejów estrowych olej do sportowych i miejskich quadów wyposażonych w 4-suwowe silniki a także zintegrowane skrzynie biegów, mokre lub suche sprzęgła spełniających normy emisji spalin Euro 2 lub Euro 3 wyposażonych w katalizatory. Specyfikacje: API SL; JASO MA Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: 100% Syntetyczny Zakres Produktów: Quady, Gokarty, Skutery wodne i
W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych, szczególnie w pojazdach z systemem antypoślizgowym (ABS). Klasa jakości: FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 i DOT 5.1 – SAE J 1703 Opakowanie: 0,5L , 5L
W pełni syntetyczny płyn do systemów hamulcowych na bazie poliglikolu. Zalecany do hamulców tarczowych i bębnowych. Klasa jakości: FMVSS 116 DOT 3 i DOT 4, SAE J 1703 Opakowanie: 0,5L , 5L
Olej do automatycznych skrzyń biegów na bazie technologii MOTUL Technosynthese®. Może być stosowany do automatycznych skrzyń biegów i do systemów hydraulicznych i mechanicznych wymagających standardów Dexron III lub Mercon. Specyfikacje: MAN 339F; MB 236.5, 236.9; ZFTE ML 03D/04D/14A/17C; Voith 55.6335.32 (G607) Zalecenia: GM Dexron IIIG; Ford Mercon; Allison C4; Caterpillar TO-2 Opakowanie: 1L, 20L, 60L,
Wielofunkcyjny olej do automatycznych skrzyń biegów wyprodukowany w technologii MOTUL Technosynthese®. Specyfikacje: GM Dexron IIIG / IIIH / IID / IIE, Allison C4, Ford Mercon & Mercon V, Chrysler ATF+3 & ATF+4, MB 236.9, 236.10, MB 236.11, MB 236.12, Hyundai / Kia ATF SPIII & PSF 3, Voith G 607, ZF TE ML 03D/04D/14A, JASO
Częściowo syntetyczny olej z dodatkiem MoS2, zabezpieczającym przed zużyciem i wysokim obciążeniami termicznymi. Zalecany szczególnie do przekładni i i hpoidalnych mostów tylnych bez blokady mechanizmu różnicowego, pracujących w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych. Klasa jakości: API GL 4+5 Opakowanie: 1L, 60L
