Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy specjalnie opracowany do stosowania w zabytkowych samochodach i motocyklach, z silnikami 4-suwowymi, wyprodukowanych pomiędzy rokiem 1950 a 1970. Do silników benzynowych i Diesla, do silników atmosferycznych i z turbodoładowaniem. Opakowanie: 2L
Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy specjalnie opracowany do stosowania w zabytkowych samochodach i motocyklach, z silnikami 4-suwowymi, wyprodukowanych przed rokiem 1950. Do silników benzynowych i Diesla. Opakowanie: 2L
Do profesjonalnych zastosowań podczas wyścigów. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do profesjonalnych wyścigów. Referencje: SUBARU STI, Japan GT. Przewyższa wymagania ACEA i API. Opakowanie: 2L, 25L, 60L
Do profesjonalnych zastosowań w rajdach i wyścigach. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe lub zasilanie gaźnikowe. Z katalizatorem lub bez. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów. Referencje: SUBARU WRT, WRC, Formuła Renault. Przewyższa wymagania ACEA i API. Opakowanie: 2L, 25L, 60L
Do profesjonalnych zastosowań podczas rajdów i wyścigów. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów, np. do długodystansowych 24-godzinnych wyścigów wytrzymałościowych, rajdów pustynnych, itp. Referencje: Prodrive, Ferrari 550 Maranello, 24H Le Mans, FIA GT, Coloni Motorsport, Formuła 3000 (samochody z otwartymi kołami), French GT, Ruffier Events, Porsche.
Do profesjonalnych zastosowań podczas wyścigów. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do profesjonalnych wyścigów, zwłaszcza wyścigów samochodowych typu Endurance. Referencje: Larbre Competition 24h Le Mans, FIA GT. Przewyższa wymagania ACEA i API. Opakowanie: 2L, 25L, 60L
Do profesjonalnych zastosowań w rajdach i wyścigach. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów. Referencje: NISMO NISSAN, Japan GT, Coloni Motorsport, Formuła 3. Przewyższa wymagania: ACEA i API Opakowanie: 2L, 25L
Olej silnikowy wykonany w technologii półsyntetycznej specjalnie zaprojektowany do silników samochodów starszych, z dużymi przebiegami. Do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub bez, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem, z katalizatorem lub bez. Do każdego rodzaju paliwa. Wysokiej jakości dodatki przeciwścierne powodują zmniejszenie tarcia w silniku i wydłużają jego żywotność. Wysoka lepkość w wysokich temperaturach
Półsyntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do wszystkich silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub wolnossących, wielozaworowych, gaźnikowych lub z wtryskiem paliwa, z katalizatorem lub bez. Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: standardowe, benzyna bezołowiowa, olej napędowy, gaz LPG. Klasa jakości: ACEA A3/B3 – API SL/CF Dopuszczenia: VW 501.01 / 505.00; MB 229.1 Opakowanie: 1L, 2L, 4L, 5L,
