W 100% syntetyczny, paliwooszczędny olej silnikowy o niskiej zawartości siarki, fosforu i popiołów siarczanowych dla nowoczesnych silników Euro V wymagających oleju klasy ACEA C2 oraz SAE 0W-30. Kompatybilny z ukaładami obróbki spalin, katalizatorami trójfunkcyjnymi (TWC) oraz filtrami cząstek satłych DPF. Zalecenia: Toyota, Honda i Subaru silniki diesla z DPF. Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: 100% Syntetyczny
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników: Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej. Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją. Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz
Zaawansowany technologicznie, w pełni syntetyczny olej silnikowy Mobil 1™ Turbo Diesel 0W-40 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy, zapewniający nowoczesnym silnikom wysokoprężnym najwyższy poziom ochrony przeciwzużyciowej oraz pozwalający utrzymać współpracujące elementy silnika w czystości. Znacznie przewyższa wymagania najnowszych specyfikacji jakościowych dyktowanych przez wiodących producentów branży samochodowej dla nowoczesnych wysokoprężnych silników samochodowych , w
Olej mineralny przeznaczony do silników benzynowych (również tych zasilanych gazem LPG), Diesla, wolnossących lub z turbodoładowaniem. Zapewnia utrzymanie wysokiej sprawności silnika i jego czystości. Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: Mineralny Zakres Produktów: Samochody osobowe Lepkość: 10W30 ACEA Standardy: ACEA A1/B1 API Standardy: API SL/CF Opakowanie 1L, 2L, 5L, 60L, 208L
Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 stanowi opracowaną przez Mobil formulacje najnowocześniejszych komponentów, które są w pełni kompatybilne z filtrami cząstek stałych (Diesel Particulate Filters – DPF’s) oraz katalizatorami trójdrożnymi (CAT’s). Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 opracowany został tak, aby zapewnić wyjątkową sprawność i ochronę silnika przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. Mobil 1 ESP
Paliwooszczędny olej mineralny przeznaczony do silników benzynowych (również tych zasilanych gazem LPG), Diesla, wolnossących lub z turbodoładowaniem. Zapewnia utrzymanie wysokiej sprawności silnika i jego czystości. Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: Mineralny Zakres Produktów: Samochody osobowe Lepkość: 10W30 ACEA Standardy: ACEA A1/B1 API Standardy: API SL/CF Opakowanie 1L , 2L , 5L , 60L , 208L
Zrównoważona technologia oleju Mobil 1 Peak Life 5W-50 że doskonale sprawdza się on we wszystkich rodzajach pojazdów i w różnych warunkach eksploatacyjnych. Zastosowania obejmują: -Prawie wszystkie technologie silnikowe -Pojazdy starszego typu -Silniki wyczynowe Przeznaczony do działania w prawie wszystkich warunkach eksploatacyjnych od łagodnych po ekstremalne Należy zawsze sprawdzić instrukcję obsługi użytkownika pojazdu pod kątem zalecanej
Olej w technologi Ester Core® do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe lub zasilanie gaźnikowe, z katalizatorem lub bez. Gwarantuje zwiększenie mocy silnika w porównaniu do innych olejów 0W40. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów.Zastosowanie:tory, rajdy, wyścigi GT, wyścigi górskie. Przewyższa wymagania ACEA i API. Zastosowanie: Wyścigowy olej silnikowy Typ
Częściowo syntetyczny olej wzogacony o komponenty Technosynthese®, opracowany do slilników iskrowych zasilanych benzyną, LPG, etanolem a także do silników Diesla, doładowanych i wolnossących z wtryskiem paliwa oraz katalizatorami. Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: Technosynthese Zakres Produktów: Samochody osobowe Lepkość: 10W40 ACEA Standardy: ACEA A3/B4 API Standardy: API SL/CF Dopuszczenia producentów : MB-Approval 229.1 ; PSA B71 2300 ; RENAULT RN0700 ;
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy z dodatkami przeciwzużyciowymi na bazie cynku. Gulf Classic to seria olejów mineralnych stworzona specjalnie dla właścicieli starszych samochodów i motocykli klasy “oldtimer”. Specjalna formulacja dodatków przeciwzużyciowych na bazie cynku oraz wysoka jakość mineralnych olejów bazowych użytych do produkcji olejów Gulf Classic sprawiają, że oleje te idealnie nadają się do starszych silników
