Zrównoważona technologia oleju Mobil 1 Peak Life 5W-50 że doskonale sprawdza się on we wszystkich rodzajach pojazdów i w różnych warunkach eksploatacyjnych. Zastosowania obejmują: -Prawie wszystkie technologie silnikowe -Pojazdy starszego typu -Silniki wyczynowe Przeznaczony do działania w prawie wszystkich warunkach eksploatacyjnych od łagodnych po ekstremalne Należy zawsze sprawdzić instrukcję obsługi użytkownika pojazdu pod kątem zalecanej
Olej w technologi Ester Core® do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe lub zasilanie gaźnikowe, z katalizatorem lub bez. Gwarantuje zwiększenie mocy silnika w porównaniu do innych olejów 0W40. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów.Zastosowanie:tory, rajdy, wyścigi GT, wyścigi górskie. Przewyższa wymagania ACEA i API. Zastosowanie: Wyścigowy olej silnikowy Typ
Częściowo syntetyczny olej wzogacony o komponenty Technosynthese®, opracowany do slilników iskrowych zasilanych benzyną, LPG, etanolem a także do silników Diesla, doładowanych i wolnossących z wtryskiem paliwa oraz katalizatorami. Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: Technosynthese Zakres Produktów: Samochody osobowe Lepkość: 10W40 ACEA Standardy: ACEA A3/B4 API Standardy: API SL/CF Dopuszczenia producentów : MB-Approval 229.1 ; PSA B71 2300 ; RENAULT RN0700 ;
Wielosezonowy, mineralny olej silnikowy z dodatkami przeciwzużyciowymi na bazie cynku. Gulf Classic to seria olejów mineralnych stworzona specjalnie dla właścicieli starszych samochodów i motocykli klasy “oldtimer”. Specjalna formulacja dodatków przeciwzużyciowych na bazie cynku oraz wysoka jakość mineralnych olejów bazowych użytych do produkcji olejów Gulf Classic sprawiają, że oleje te idealnie nadają się do starszych silników
Olej mineralny zaprojektowany do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub wolnossących. Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: oleju napędowego, benzyny standardowej i bezołowiowej, LPG. Zawiera dodatki przeciwzużyciowe, które zmniejszają tarcie wewnętrzne silnika. Bardzo wydajny w utrzymaniu czystości silnika. Klasa jakości: ACEA A2/B2, API SL/CF Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: Mineralny Zakres Produktów: Samochody osobowe Lepkość: 20W50 ACEA Standardy: ACEA
Gulf Formula GVX 5W-30 jest najnowszym niskoemisyjnym, całkowicie syntetycznym olejem silnikowym zapewniającym mniejsze zużycie paliwa. Został on stworzony specjalnie aby spełnić wymagania wszystkich samochodów osobowych firmy Volkswagen. Gulf Formula GVX 5W-30 powstał ze starannie dobranych syntetycznych baz olejowych oraz wysoko zaawansowanych technologicznie dodatków spełniających wymagania SAPS (Sulphated ash, Phosphorus & Sulphur) tak, aby był w
Gulf Formula RNX 5W 30 jest zalecany do silników ostatnich modeli Renault, w szczególności do diesli wyposażonych w filtr DPF i spełniających normę Euro 4, wymagających oleju zgodnego ze specyfikacją RN 0720, a także do wszelkiego typu silników innych producentów, które powinny być smarowane olejem spełniającym normę ACEA C4. Normy: ACEA C4 Aprobaty: Renault RN
Gulf Formula G 5W-40 jest wielosezonowym, całkowicie syntetycznym olejem silnikowym, stworzonym z najwyższej jakości baz syntetycznych, oraz najnowszych technologicznie dodatków. Gulf Formula G 5W40 został specjalnie stworzony do wysokoobrotowych, wielozaworowych, silników benzynowych i diesla bez i z turbodoładowaniem w samochodach osobowych, vanach, SUV-ach i lekkich ciężarówkach. Skład oleju Gulf Formula G 5W-40 został dobrany tak,
Olej Gulf Formula GX 5W-40 jest zalecany dla wszystkich najnowszych silników o wysokich osiągach, benzynowych i Diesla w samochodach osobowych, SUV, lekkich ciężarówkach i VAN-ach, szczególnie tych wykorzystujących najnowsze technologie, silników wielozaworowych, z turbosprężarką oraz o dużej pojemności cylindrów) oraz nowych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem z lub bez technologii common rail. W szczególności nadają
Koncentrat do układów chłodzenia typu Long Life oparty na bazach glikolu monoetylenowego wraz z zaawansowanym pakietem dodatków typu OAT. Nie zawiera amin, azotynów, silikatów, krzemianów i innych nieorganicznych inhibitorów. Zapewnia znakomitą ochronę przed korozją elementom wykonanym z żeliwa, stali, jak i stopów aluminium stosowanym w nowoczesnych jednostkach napędowych. Odpowiedni do szerokiej gamy samochodów osobowych, dostawczych,
