W 100% syntetyczny olej silnikowy – Mid SAPS ACEA C2 & C3 – specjalnie opracowany w celu zmniejszenia zużycia paliwa (FE) oraz maksymalnej ochrony silnika. Przeznaczony do najnowszych silników benzynowych i Diesla EURO IV oraz EURO V. Kompatybilny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych (DPF). Spełnia także wymagania specyfikacji PSA B71 2290 oraz GM-OPEL dexos2.
Olej w 100% syntetyczny do nowoczesnych turbodoładowanych silników Diesla (EURO II, III, IV, V) wyposażonych w systemy EGR czy SCR. Największe korzyści daje we flotach nowoczesnych pojazdów i najdłuższych przebiegach międzywymianowych zmniejszając zużycie paliwa. Zastosowanie: Olej silnikowy Jakość: 100% Syntetyczny Zakres Produktów: Inne pojazdy Lepkość: 5W30 ACEA Standardy: ACEA E4 / E7 Dopuszczenia producentów : MB-Approval 228.5 /235.28 ; RVI RXD
W 100% syntetyczny motocyklowy olej wyczynowy opracowany dla zespołów fabrycznych. 300V Factory Line wykorzystuje ESTER Core® Technology w celu uzyskania maksymalnej mocy silnika przy zachowaniu maksymalnej trwałości i niezawodności silnika, sprzęgła i skrzyni biegów. Przewyższa wymagania API oraz JASO MA2 Zastosowanie: Wyścigowy olej motocyklowy – Factory Line Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: 100% Syntetyczny Zakres Produktów: Motocykle Lepkość: 5W30 Dopuszczenia producentów
Gulf Formula XLE 5W-30 jest zalecany do najnowszych silników diesla w samochodach MB i BMW spełniających normy emisji Euro4, jak również do wszystkich silników diesla wyposażonych w filtry cząstek stałych. Gulf Formula XLE 5W-30 jest polecany również do najnowszej generacji SUV-ów, lekkich vanów i ciężarówek z silnikami benzynowymi i diesla wymagającymi olejów wysokiej klasy. Normy:
Gulf Formula EFE 5W‑30 jest najbardziej zaawansowanym olejem syntetycznym wyprodukowanym w technologii niskopopiołowej (low SAPS), z formulacją umożliwiającą duże oszczędności zużycia paliwa. Odpowiednio dobrane bazy olejowe i najnowocześniejszy pakiet dodatków pozwalają na bardzo efektywną ochronę silnika przed zużyciem i formowaniem się osadów. Normy: ACEA C1, Ford WSS-M2C 934-B
W 100% syntetyczny paliwooszczędny olej silnikowy do najnowszych silników benzynowych wymagających oleju klasy lepkości xW30. Szczególnie zalecany do nowych silników benzynowych takich producentów jak HONDA, SUBARU oraz TOYOTA. Zastosowanie: Olej silnikowy Typ Silnika: 4-suwowy Jakość: 100% Syntetyczny Zakres Produktów: Samochody osobowe Lepkość: 5W30 API Standardy: API SERVICES SN / CF ; ILSAC GF-5 Opakowanie 1L , 4L , 5L , 20L
W pełni syntetyczny olej silnikowy – maksymalna ochrona Shell dla układu wydechowego: Zapewnia ochronę układu wydechowego poprzez utrzymywanie w czystości filtra cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej Oszczędność paliwa sięgająca nawet 1,7% Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:
W pełni syntetyczny olej silnikowy nowej generacji o najniższej zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego. Obniżona lepkość wysokotemperaturowa HTHS pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa. Możliwość stosowania w silnikach z katalizatorami trójfunkcyjnymi lub filtrami cząstek stałych. Klasa jakości: ACEA C1 Specyfikacje: Ford WSS M2C 934B Zalecenia: Mazda 5, 6 (Diesel) z DPF Opakowanie: 1L, 5L, 20L,
W pełni syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i Diesel, w których producenci (Ford, Land Rover, Jaguar i Volvo) wymagają stosowania olejów o niskiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS. Klasa jakości ACEA A5/B5 Specyfikacje: FORD WSS M2C 913C kompatybilny ze specyfikacją FORD WSS M2C 913A i 913 Opakowanie 1 L, 5 L, 20L, 60L, 208L
