W 100% syntetyczny zalecany do nowoczesnych turbodoładowanych silników Diesla (EURO II, III, IV i EURO V) dużej mocy wyposażonych w systemy EGR czy SCR. Do najdłuższych przebiegów międzywymianowych.
Zastosowanie: Olej silnikowy
Jakość: 100% Syntetyczny
Zakres Produktów: Inne pojazdy
Lepkość: 10W40
ACEA Standardy: ACEA E4 / E7
API Standardy: API CF
Dopuszczenia producentów : DEUTZ DQC-III ; MACK EO-N ; MAN M 3277 ; MB-Approval 228.5 ; RVI RLD-2 ; SCANIA LDF-3 ; VOLVO VDS-3