W 100% syntetyczny do najnowszej generacji silników turbodoładowanych benzynowych i Diesla także z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zalecany do wysilonych silników wymagających oleju o wysokiej lepkości HTHS (> 3.5 mPa.s) wyprodukowanego w technologii „Mid SAPS”.
Specyfikacje:
API SM/CF – ILSAC GF-4
Dopuszczenia:
FORD WSS M2C 937 A (Ford Focus RS 2,5 Duratec)
Zalecenia:
Jaguar, Land-Rover, FORD
Opakowanie:
1L, 5L, 20L, 60L