Author Archives: Jaro Oil

Motul olej silnikowy 300V COMPETITION 15W50 100% synthetic

Do profesjonalnych zastosowań podczas rajdów i wyścigów. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów, np. do długodystansowych 24-godzinnych wyścigów wytrzymałościowych, rajdów pustynnych, itp. Referencje:  Prodrive, Ferrari 550 Maranello, 24H Le Mans, FIA GT, Coloni Motorsport, Formuła 3000 (samochody z otwartymi kołami), French GT, Ruffier Events, Porsche.

Więcej informacji

Motul olej silnikowy 300V LE MANS 20W60 100% synthetic

Do profesjonalnych zastosowań podczas wyścigów. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych,  przeznaczony do profesjonalnych wyścigów, zwłaszcza wyścigów samochodowych typu Endurance. Referencje: Larbre Competition 24h Le Mans, FIA GT. Przewyższa wymagania ACEA i API. Opakowanie: 2L, 25L, 60L

Motul olej silnikowy 300V POWER RACING 5W30 100% synthetic

Do profesjonalnych zastosowań w rajdach i wyścigach. Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych,  przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów. Referencje: NISMO NISSAN, Japan GT, Coloni Motorsport, Formuła 3. Przewyższa wymagania: ACEA i API Opakowanie: 2L, 25L

Motul olej silnikowy 300V HIGH RPM 0W20 100% synthetic

Do zastosowań w profesjonalnych rajdach i wyścigach. Olej o niskiej lepkości HTHS do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych,  przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów. Referencje: Toyota Racing Development, Japan GT, Formuła Renault. Przewyższa wymagania: ACEA i API Opakowanie: 2L, 25L

Motul olej silnikowy 4100 POWER 15w50 olej półsyntetyczny

Olej silnikowy wykonany w technologii półsyntetycznej  specjalnie zaprojektowany do silników samochodów starszych, z dużymi przebiegami. Do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub bez, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem, z katalizatorem lub bez. Do każdego rodzaju paliwa. Wysokiej jakości dodatki przeciwścierne powodują zmniejszenie tarcia w silniku i wydłużają jego żywotność. Wysoka lepkość w wysokich temperaturach

Więcej informacji

Motul olej silnikowy 4100 TURBOLIGHT 10W40 olej półsyntetyczny

Półsyntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do wszystkich silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub wolnossących, wielozaworowych, gaźnikowych lub z wtryskiem paliwa, z katalizatorem lub bez. Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: standardowe, benzyna bezołowiowa, olej napędowy, gaz LPG. Klasa jakości: ACEA A3/B3 – API SL/CF Dopuszczenia: VW 501.01 / 505.00; MB 229.1 Opakowanie: 1L, 2L, 4L, 5L,

Więcej informacji

Motul olej silnikowy specific CNG/LPG 5W40 100% synthetic

W pełni syntetyczny olej  silnikowy do silników zasilanych gazem ziemnym( CNG) ,gazem LPG lub benzyną i gazem LPG. Olej o zmniejszonej zawartości popiołu siarczanowego,fosforu i siarki.Odporny na wysokie temperatury. Klasa jakości: ACEA C3-API SM/CF Dopuszczenia: BMW LL-04 Opakowanie: 1L, 2L, 4L, 5L, 60L, 208L

Motul olej silnikowy 8100 ECO CLEAN+ C1 5w30 100% synthetic

W pełni syntetyczny olej silnikowy nowej generacji o najniższej zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego. Obniżona lepkość wysokotemperaturowa HTHS pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa. Możliwość stosowania w silnikach z katalizatorami trójfunkcyjnymi lub filtrami cząstek stałych. Klasa jakości: ACEA C1 Specyfikacje: Ford WSS M2C 934B Zalecenia: Mazda 5, 6 (Diesel) z DPF Opakowanie: 1L, 5L, 20L,

Więcej informacji

Motul olej silnikowy 6100 SYNERGIE+ 10W40 półsyntetyk

Olej silnikowy wykonany w technologii półsyntetycznej do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub bez, z bezpośrednim wtryskiem lub gaźnikiem, z katalizatorem lub bez. Posiada specjalne dodatki redukujące tzw. konsumpcję oleju w silniku. Klasa jakości: ACEA A3/B3/B4 – API   SL/CF Dopuszczenia: W 502.00-505.00, Renault RN 0700, MB 229.3 Zalecenia: Porsche do 2002r., BMW Olej specjalny

Więcej informacji

Motul olej silnikowy 6100 SYNERGIE 15W50 półsyntetyk

Do nowoczesnych silników. Olej silnikowy wykonany w technologii półsyntetycznej,  szczególnie zalecany do wysilonych, nowoczesnych silników benzynowych, Diesla i zasilanych gazem LPG, z turbodoładowaniem i z wtryskiem bezpośrednim. Klasa jakości: ACEA A3/B4 – API SL/CF Dopuszczenia: VW 501 01 / 505 00; Mercedes Benz 229.1 Opakowanie: 1L, 2L, 4L, 5L, 60L, 208L